Säkra och snabba vägar
Tillgängligheten är avgörande för länets utveckling, för att näringslivet ska fungera och vara konkurrenskraftigt och för att vi ska kunna leva, bo och verka i hela länet. Standarden på länets vägar måste förbättras så att vi kan upprätthålla vägstandard, trafiksäkerhet och hålla nere restiderna.
De anslag Trafikverket får till drift, underhåll och för förbättring av vägnätet, är otillräckliga Moderaterna kämpar för att beräkningsgrunderna i den fördelningsmodell som idag används ska förändras så att inte bara befolkningsunderlaget utan även antal kilometer väg, tunga transporter och trafikmängd ska räknas in.
De stora avstånd som finns i länet ger också långa restider, därför är det viktigt att länets vägar håller den standard som krävs för att dagens hastigheter ska kunna upprätthållas. Vid tillfällen med stora trafikmängder, till exempel vid jul, nyår, påskledighet och sportlov skulle alternativa lösningar kunna fungera hastighetsdämpande. Ett alternativ är elektroniska hastighetsskyltar som kan ändras vid stora trafikflöden eller vid händelse av till exempel ishalka. En utbyggnad av viltstängsel samt mitträcken längs E14 och E45 är också viktigt för att kunna upprätthålla hastigheten i kombination med trafiksäkerheten.
Moderaterna vill fortsätta utbyggnaden av gång- och cykelvägar i mån av resurser. De som kan cykla till arbete, service och fritidsaktiviteter bör kunna göra det säkert och är en viktig del i den gröna omställningen, för folkhälsan men också för att avlasta kollektivtrafiken i rusningstid.
Samhället står inför stora förändringar och teknikutvecklingen går snabbt. För att ligga i framkant behöver vi en utbyggnad av alternativa drivmedels- och laddtekniklösningar. Självkörande fordon ligger inte långt borta och kommer sannolikt att innebära stora möjligheter för ett län som Jämtland Härjedalen med stor geografi, långa avstånd och spridd bebyggelse.
Fler järnvägsinvesteringar
Tåget är ett bekvämt transportmedel som behöver få bättre förutsättningar, både vad gäller restider, avgångar och komfort. Moderaterna vill att förbättringar på Atlantbanan (Norra Stambanan från Gävle och Mittbanan/Meråkerbanan till Trondheim, utförs så att restiden kan sänkas till fyra timmar från Stockholm till Östersund och fem timmar till Åre. För detta behövs bland annat kurvrätningar, dubbelspår i Hälsingland och minskat antal obevakade järnvägsövergångar.
För att tåget ska vara ett konkurrenskraftigt alternativ behöver tågvagnarna rustas upp, tågbyte undvikas och avgångar vara kontinuerliga. Det ska vara bekvämt och enkelt att ta tåget.
Inlandsbanan har stor utvecklingspotential, framför allt när det gäller godstransporter. Med en upprustning av Inlandsbanan skulle den kunna spela en ännu större roll, både genom att avlasta övrigt järnvägsnät, utifrån ett försvarsperspektiv och på sikt även utökad persontrafik. Inlandsbanan har en intressant finansieringsmodell som bygger på lån och banavgifter. Moderaterna på nationell nivå har gett en lånegaranti på 9 miljarder till Inlandsbanan för att upprustning och investeringar längs banan ska kunna genomföras.
Stambanan genom övre Norrland är ett outnyttjat järnvägsstråk för persontrafik som skulle innebära bättre tillgänglighet för bland annat studie-, arbets- och sjuktransporter. Moderaterna vill fortsätta titta på möjligheterna för att anordna persontrafik på denna sträcka.
Flyg- och drönartrafik
Alla transportslag behövs för god tillgänglighet till, från och inom länet. Det har inte minst pandemiåren visat. Flyget spelar en fortsatt viktig roll men behöver ställas om att bli klimatsmart. Flera projekt bedrivs där elflyg och drönare testas för olika transportbehov. Moderaterna anser att detta är framtiden för Jämtland Härjedalen och vill fortsatt satsa på luftburen teknik.
Stärkt kollektivtrafik
Kollektivtrafiken står både inför en förnyelseutmaning och inför en ekonomisk utmaning. Regionen behöver mobilisera resurser att kunna växa i starka stråk, samtidigt som hela länet erbjuds ett grundläggande trafikutbud. Vi behöver hitta nya sätt att upphandla kollektivtrafik. Fokus bör därför ligga på faktorer som ökar resandet och därmed intäkterna samtidigt som det är viktigt att anpassa fordonen på linjer med få resande.
Samordning med andra aktörer ska eftersträvas där det behövs för att behålla trafik på landsbygden. I arbetet med att minska koldioxidutsläpp i regionen är kollektivtrafik avgörande. Utmaningen är att utveckla en kollektivtrafik för framtiden som tillgodoser morgondagens resbehov.
Bredband och mobiltäckning åt alla
Tillgången till bra mobiltäckning och bredband med hög hastighet är en avgörande faktor för länets utveckling.
Snabbt bredband möjliggör bland annat för arbete, studier och tjänster på distans. Med regionens geografiska utseende är tillgången till en snabb och stabil uppkoppling en nödvändig framgångsfaktor. Förutsättningarna att fortsätta bredbandsutbyggnaden i länet varierar och fiber i kombination med mobila lösningar krävs för att lösa situationen. Tyvärr finns det stora områden där det inte finns kommersiellt intresse eftersom det är långt mellan gårdarna och få kunder. Det är ekonomiskt utmanande att från offentlig sektor stödja bredbandsutbyggnaden i dessa gles- och landsbygdsområden. Moderaterna vill att alla ska ha möjlighet till snabbt bredband oavsett var i länet vi bor. Mer medel måste avsättas från både EU och nationell nivå för att vi ska få en likvärdig tillgänglighet över landet.